د 1902 په ژمي کې، د مریم اندرسن په نوم یوه ښځه نیویارک ته سفر کوله او وموندله چې خرابه هوا یې رامینځته کړې.موټر چلولډیر ورونو هغې خپل نوټ بوک راواخیست او یو سکیچ یې رسم کړ: الفد ربړ مسحپه بهر کېوینډشیلډ، د موټر دننه د لیور سره وصل دی.
انډرسن راتلونکی کال خپل اختراع پیټین کړه، مګر لږ شمیر خلکو په هغه وخت کې موټرونه درلودل، نو د هغې اختراع ډیره دلچسپي نه وه جذب کړې.یوه لسیزه وروسته، کله چې د هینري فورډ ماډل T موټرو اصلي جریان ته راوړل، د انډرسن "کړکۍ پاکونکی" هېر شوی و.
بیا جان اویشي بیا هڅه وکړه.Oishei په محلي توګه تولید شوي په لاسي ډول عملیات وموندلد موټر وائپرد باران ربړ په نوم یادیږي.په هغه وخت کې، وینډشیلډ په پورتنیو او ښکته برخو ویشل شوی و، او دباران ربړد شیشې د دوو ټوټو تر مینځ د خلا سره وغورځوئ.هغه بیا د هغې د ودې لپاره یو شرکت جوړ کړ.
پداسې حال کې چې وسیلې ډرایور ته اړتیا درلوده چې د باران ګولۍ په یو لاس او د سټیرینګ ویل په بل لاس سره تنظیم کړي - دا په چټکۍ سره د امریکایی موټرو معیاري تجهیزاتو بدل شو.د Oishei شرکت، په پای کې د Trico په نوم یادیږي، ډیر ژر یې تسلط وکړد ویپر تیغبازار
د کلونو په اوږدو کې،ویپرونهد وینډشیلډ ډیزاین کې د بدلونونو په ځواب کې په وار وار بیا ایجاد شوي.مګر بنسټیز مفهوم لاهم هغه څه دی چې انډرسن په 1902 کې د نیویارک په سړک کې جوړ کړی و.
لکه څنګه چې د وینډشیلډ وائپرونو لپاره یو لومړني اعلان دا وویل: "روښانه لیدد حادثو مخنیوی کوي او جوړوياسانه موټر چلول"
د پوسټ وخت: نومبر-10-2023